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Thales refuerza la eficacia de la red de Metro Bilbao con la última generación de su solución SCADA Thales, líder mundial en electrónica, tecnología y sistemas con actividad en los mercados de la Defensa, Aeronáutica, Espacio y Seguridad, ha sido adjudicatario por el Consorcio del Transportes de Bizkaia para la renovación del Puesto de Mando Centralizado de Metro Bilbao con su solución SCADA soft. Thales proveerá a Metro de Bilbao la Supervisión y Control integrada de los cuatro principales telemandos: la gestión del tráfico de trenes, el control de las instalaciones electromecánicas en estaciones, la distribución energética, la seguridad y las comunicaciones con los viajeros. El nivel de integración de sistemas será uno de los más completos, ofreciendo al cliente la posibilidad de controlar de manera remota cualquier equipo desde un mismo puesto de operador, así como facilitar la gestión de la operación y la resolución de incidencias centralizada. La duración del contrato de renovación de los sistemas del Puesto de Mando Centralizado es aproximadamente de un año y asciende a un importe de 1,3 millones de euros. “La adjudicación de este proyecto a Thales España supone un reconocimiento a nuestra trayectoria como proveedor de soluciones integradas a Metro Bilbao en los últimos 14 años”, informa Josu Irureta, Director de la unidad de negocio Transportation en España, continúa, “nos enorgullece que el Consorcio de Transportes de Bizkaia deposite su confianza de nuevo en Thales por su alta capacitación en proyectos llave en mano, como la modernización del Puesto de Mando, cuyos beneficios redundarán en ofrecer un mejor servicio de calidad y seguridad a los usuarios de Metro Bilbao”. Thales cuenta con una notable experiencia en la planificación y ejecución de proyectos de señalización y mando de trenes en todo el mundo, tanto en líneas urbanas, como principales, avalada por los éxitos conseguidos en calidad y plazos en la Alta Velocidad en España como Madrid-Sevilla, Madrid-Toledo, Córdoba-Málaga, Madrid- Segovia-Valladolid, Lérida-Tarragona-Barcelona. Actualmente está ejecutando la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante y el tramo Barcelona-Figueras de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Acerca de Thales España Thales es líder mundial en tecnología. Presente en todo el mundo, el grupo opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica, Espacio, Seguridad y Transporte, avalado por una oferta global de servicios. Con más de 25.000 investigadores de alto nivel con una capacidad única en Europa, el Grupo optimiza el desarrollo paralelo de actividades civiles y militares al servicio de un solo objetivo: la seguridad de personas, bienes y estados. Thales cuenta con más 68.000 empleados en 50 países, de ellos, 2.400 en España. La facturación del Grupo es de 12.700 millones de euros, 400 millones de euros en España. Para más información consulte: www.thalesgroup.es o www.thalesgroup.com |
La modernización se centra en una renovación de su Puesto de Mando centralizado a través de la incorporación de una nueva solución tecnológica denominada SCADA que a su vez cuenta con el respaldo en su instalación de la experiencia (know how) de Thales en proyectos de esta índole.
La solución SCADA es una solución tecnológica integradora que permite crear un Sistema integrado de supervisión y control desde un único Centro de Mando así se puede gestionar y explotar toda la línea desde un solo sistema. Este sistema de control y gestión permite además una máxima disponibilidad con un servicio de 24 al día, una ágil resolución de incidencias y una posible confección de históricos. A través de Scada se centralizará la supervisión de los cuatro telemandos existentes a través de los cuales se gestiona el tráfico de trenes, el control de las instalaciones electromecánicas en estaciones, del gasto de energía y de las comunicaciones con los viajeros. ¿Qué benficios concretos tiene para Metro de Bilbao? El principal beneficio a la hora de instalar este tipo de solución de basa en logra una mayor homogeneidad en toda la gestión lo que permite a su vez una optimización de todos los recursos destinados a la gestión (tanto materiales como humanos). Así se puede controlar mejor la energía usada, el mantenimiento y previsión de potenciales incidencias (mediante la elaboración de archivo histórico y estadísticas). Asimismo este sistema SCADA se basa en un composición abierta y modular (fácilmente ampliable o reemplazable) y resulta compatible con los sistemas estándar del mercado Unix, Linux y Windows. Por otro lado al tratarse de un único sistema el coste de mantenimiento es menor y permite la duplicación de los componentes críticos (servidores, red, etc.) pudiendo disponer de una configuración denominada Hot/Standby mediante la que si se produce alguna anomalía en el equipo Hot (en funcionamiento) el equipo Stand By asume el mando y control sin ningún impacto en la operación. ¿Qué beneficios concretos tiene para los usuarios de Metro de Bilbao? Entre los beneficios para los propios usuarios está claramente un mejor servicio del metro en todas sus vertientes. Una gestión centralizada supone un aumento de la seguridad debido a un mejor control del tráfico de trenes y de todos aquellos sistemas de acceso y videovigilancia. Al haber un único mando centralizado el usuario podrá estar informado de cualquier incidencia en toda la red y de cara a la resolución de dicha incidencia un único mando y responsabilidad agilizará el proceso al contar con la información centralizada y no dispersa. Por otro lado, una optimización del tiempo destinado tanto al control de la flota como la reducción del tiempo empleado en la reparación de cualquier incidencia en la red o en un convoy permitirá contar con una flota en servicio con un mayor número de unidades y así poder reducir los tiempos de espera de los viajeros.
A pesar de que el proyecto se va a desarrollar para Metro de Bilbao, la institución (personalidad jurídica) que licita el proyecto es el Consorcio de Transportes de Bizkaia.
Thales se ha comprometido con el Consorcio de Transportes de Bizkaia a la renovación tecnológica del Puesto Central de Mando mediante el diseño, instalación y mantenimiento del sistema integrado SCADA al menos durante el primer año por un importe de 1,3 millones de euros. Es lo que se denominaría una solución entregada “llave en mano”.
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